Серия COVENANT — флагман линейки и наш взгляд на то, каким сегодня должен быть настоящий двухподвес для трейлового катания в локациях не обладающих зубодробительным горным рельефом. Это способный байк, в основу которого легла рама из карбона T1100, технология подвески DW-LINK с виртуальной точкой вращения, колеса 29 дюймов и современная геометрия легкого трейлового двухподвеса с ходом 120 мм сзади и 130 мм спереди. Велосипеды серии Covenant открывают вход к подавляющему большинству отечественных трейлов и спотов, которые покоряются с таким ходом подвески. Covenant — тот велосипед, который будет ощущаться упругим, собранным и точным в управлении, а за счет особенностей подвески он будет невероятно эффективным во время педалирования и очень отзывчивым к поглощению неровностей.

• Продуманная геометрия для юркого и стабильного поведения на трейлах
• Правильный баланс развесовки и положения райдера
• Передний треугольник и свингарм из карбона марки Toray
• Подвеска с технологией DW-LINK
• Крепление амортизатора стандарта TRUNION
• Все соединения подвески на подшипниках
• Прямой рулевой стакан под интегрированную рулевую колонку 1.5-1.5"
• Стандартный вход тросов сбоку в раму, прокладка с бесшумными демпферами
• Универсальный петух и поддержка интерфейса Sram UDH
• Boost стандарт с алюминиевой осью 148х12 мм
• Крепление калипера Post Mount на верхнем пере
• Кареточный стакан под резьбовой стандарт кареток BSA
• Технология Double Slit - 2 прорези по бокам подседельной трубы, обеспечивающие минимальное попадание влаги внутрь подседельной трубы
• Штатно установленный успокоитель цепи
• Поддерживает установку дропперов
• Поддерживает установку двух фляг внутри переднего треугольника
• Качественная покраска со стильным, лаконичным дизайном
• Защитные накладки под цепь на нижнем пере и под нижней трубой переднего треугольника
• Размеры рам: M подойдет на рост от 165 до 180 см, L от 175 до 190 см

• Конструкция подвески рамы двухподвеса — один из самых важных аспектов при выборе этого типа велосипеда. Сегодня на рынке множество конструкций подвесок, но именно DW-LINK считается одной из самых эффективных подвесок.
• Все райдеры, которые используют двухподвесы, мечтают, чтобы подвеска не раскачивалась во время ускорений, отлично отрабатывала мелкие неровности и была достаточно прогрессивной, чтобы не пробиваться в конце хода.
• Подвеска DW-LINK полностью отвечает этим требованиям. Благодаря высокому показателю анти-сквата в первой трети хода подвески, она не будет реагировать на ваше ускорение даже во время самого мощного педалирования. В середине хода эта подвеска обеспечит достаточно поддержки чтобы вы чувствовали себя уверенно в контруклонах и получали ускорение при выходе из них. В конце хода подвеска будет очень прогрессивной и не будет пробиваться даже во время жестких приземлений.
• Так же благодаря цельному заднему треугольнику рамы сильно повышается жесткость задней части велосипеда, что позитивно отражается на управлении байком.
• Все эти факты делают конструкцию подвески DW-LINK идеальной для двухподвеса и именно поэтому она используется в серии двухподвесов COVENANT от ASPECT.

Технологии и стандарты рамы позволили сделать байк уверенным, стабильным на больших скоростях с достаточно легкой динамикой в подъемах. При этом каждый элемент трансмиссии, колес, тормозов и управления тщательно подобран так, чтобы вы могли иметь полноценный байк для любой сложности трасс. Серия COVENANT включает в себя две комплектации. EXPERT является топовой версией, она ярко выделяется улучшенной подвеской, прочным вилсетом, системой шатунов от Shimano, и крутым комплектом рулевого управления от Race Face .

• Вилка RockShox Pike Select с ходом 130 мм, алюминиевые 35 мм ноги, воздушная пружина Debon Air+, демпфер Charger RC с регулировкой низкоскоростной компрессии и отскока
• Амортизатор RockShox Deluxe Select+, обеспечивает ход 120 мм, воздушная пружина, регулировка отскока и блокировка
• Собран с использованием только герметичных промышленных подшипников
• Прочные 29" колеса на алюминиевых ободах WTB KOM Tough i30, поддерживающих бескамерную сборку
• Алюминиевые втулки Code H4 на промышленных подшипниках, барабан Microspline на 6 собачках
• Покрышки Vittoria Agarro Trail 2.4” с компаундом 4C Graphene, антипрокольным защитным слоем и поддержкой бескамерной сборки
• Трансмиссия 1х12 на переключателе Shimano SLX с фрикционной муфтой и технологией Shadow Plus
• Манетка переключения скоростей Shimano XT с технологией 2 Way Release
• Цепь и кассета Shimano Deore, кассета с технологией HYPERGLIDE+ и диапазоном 10-51Т
• Алюминиевая система Shimano SLX с полым 24 мм валом и NW звездой 32Т
• Гидравлические тормоза Magura MT5 с 4-х поршневыми калиперами
• Роторы Magura Storm HC на 180 мм и спереди и сзади
• Дроппер Tranz-x с диаметром 31.6 и ходом 150 мм
• Прочный алюминиевый руль Race Face Aeffect R, диаметр 35 мм, ширина 780 мм, с подъемом 20 мм и загибом 8 градусов
• Вынос Race Face Aeffect R на 40 мм
• Четкость контроля: грипсы на хомутах с цепким рисунком и спортивное седло с комфортной плотностью пенки